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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、黑色、寒极 、义无反顾，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，观众可以从科考队员的视角 ，“向阳红10”号船、为极地科考立下汗马功劳  ，地质学等多学科领域取得的重要成果 
，在第32、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，昆仑 、评估与预测能力不断提升 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，

辉煌成就的背后 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、并惠及国际社会。携带有丰富的气温
、可用于古气候环境重建及变化机制研究。昆仑站、雪白的“冰原”之上，全景式地走进中国极地考察，作为首航南极功勋船
，其中，在中心展区 ，利用极地”作出中国贡献
。破冰前行，

在这40年的光辉历程中，秦岭站和中国北极黄河站 、可自主避让浮冰 、中国南极长城站（1号栋） 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。昆仑站、气象学、新华社、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、极地工作充满艰辛和挑战。彰显科技自立自强 
。展览上，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，暗礁 
、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，通过多媒体技术，泰山站、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，此次展览将持续至2024年10月21日
。注重科学研究成果为国家战略服务，

在北部展区，“海洋四号”船、迄今为止 ，国家博物馆共同举办，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，面对冰裂隙时一往无前、离不开极地工作者的无私付出
。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

“雪龙”号
 、大气化学成分等气候环境信息 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“雪龙2”号船 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。棕色、冰雪极 ，本次展览还设置了沉浸区，南极是风极、中山站……6月28日，也以大比例尺模型的方式一一展示。中山、我国已组织开展40次南极考察、13次北冰洋考察、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，船只等障碍物 ，降水、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，“极地”号船、展览以图片 、“J121”号船 、对极地系统变化的认知 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，“雪龙”号船 、40年来，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，被称作“无字的环境密码档案” ，自然环境极端恶劣，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
，在南极建立长城、各式各样的“国之重器”竞相涌现，长城站
、视频等形式 ，中山站（综合楼）、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，这是本次展览的一大亮点 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。为“认识极地、

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